Málaí Gluaisrothar uiscedhíonach - PVC Táthaithe, 40-80L | OEM

Is monaróir mála gluaisrothar uiscedhíonach agus soláthraí OEM é Sealock. Tá trí ghuais os comhair bagáiste gluaisrothair nach ndéileálann aon chatagóir mála eile leo:sceite te cúpla ceintiméadar ar shiúl, creathadh marthanach ardluais a scaoileann gach rud a mbaineann sé, agus ualach 50 cileagram nach féidir a bhogadh ar luas an mhórbhealaigh.Tá báisteach beagnach an chuid éasca. Clúdaíonn an treoir seo cad a éilíonn na coinníollacha sin ón tógáil, an áit a mbíonn an bua i ndáiríre ag bagáiste bog agus an áit nach mbíonn sé, agus an raon.

Guais ​​a hAon: Teas sceite

Is é seo an teip a tháirgeann an damáiste is infheicthe agus is frustrachas is féidir le marcach taithí, agus tá sé go sonrach leis an gcatagóir seo. Leáíonn bagáiste bog atá suite ró-ghar do phíobáin sceite, dífhoirmíonn agus scars, agus tarlaíonn an damáiste ar turas amháin seachas thar séasúr.

Leanann trí rud le sonraíocht táirge:

• Ní mór feisteas a sheiceáil roimh gléasta, ní tar éis.Ba cheart imréiteach timpeall an roth chúl, na píopaí sceite agus na comhpháirteanna fionraí a thomhas leis an rothar ar thalamh cothrom. Teastaíonn an spás gléasta atá ar fáil a thomhaistear go háirithe i málaí oiriúnacha uilíocha sula dtiomnaíonn siad áit.
• Is é tacaí diallait an leigheas caighdeánachchun málaí boga a choinneáil ó chomhpháirteanna sceite te, agus ba cheart do bhranda a dhíolann bagáiste bog oiriúnach uilíoch a rá go soiléir ina threoracha feisteas seachas an custaiméir a fhágáil chun an fhadhb a aimsiú.
• Baineann raon teochta an ábhair sa tsonraíocht.Tá raon teochta oibre ag fabraic brataithe, agus is é cóngaracht do sceite an coinníoll a dhéanann tástáil air. Is fiú an líne seo a scríobh isteach i bpacáiste teicneolaíochta seachas glacadh leis.

Guais ​​a Dó: Scaoileann Creathadh gach rud

Oibríonn creathadh marthanach gluaisrothair i gcoinne gach cheangail ar an rothar. Tuairiscíonn marcaigh go bhfuil boltaí ag dul siar, lúibíní ag scaoileadh agus, sna cuntais is measa, málaí ag titim amach go hiomlán. Insíonn na frithbhearta a nglactar leo cad é an fhadhb innealtóireachta i ndáiríre: greamachán glasála snáithe ar scriúnna, leicneáin resistant creathadh, gaiscéid rubair chun turraing a ionsú, agus — an ceann tábhachtach do bhagáiste bog —strapaí inchoigeartaithe nó cáblaí sábháilteachta mar chóras coinneála tánaisteach, go háirithe ar thurais fhada.

Is é an pointe deireanach sin laige macánta an bhagáiste bhog agus is fiú a rá go díreach:bíonn málaí boga ag brath ar strapaí agus búclaí ar féidir leo scaoileadh thar tír-raon garbh, agus mar sin tá seiceálacha rialta riachtanach.Is é an freagra dearaidh ná iomarcaíocht seachas séanadh — feistítear ár málaí gluaisrothair le duán agus lúbmóidedhá straps inchoigeartaithe go neamhspleách, mar sin níl an coinneáil ag brath ar chóras amháin. Tá freagra an chustaiméara chomh simplí céanna: abair le marcaigh na strapaí ag stadanna breosla a sheiceáil, agus é a phriontáil.

Guais ​​a Trí: Slándáil agus Comhardú Ualach

Athraíonn ualach 50 cileagram a iompraítear ar luas an chaoi a láimhseálann an rothar, agus braitheann an strus gléasta ar an gcaoi a ndéantar é a dháileadh. Tugtar léarscáileanna do na marcaigh treorach go díreach ar an gcaoi ar cheart cúpla panna a shonrú:

• Déan trealamh a dháileadh go cothrom idir an dá mhála— cuireann luchtú míchothrom an iomarca struis ar an gcóras gléasta agus cruthaíonn sé éagobhsaíocht, beag beann ar an meáchan iomlán.
• Míreanna troma íseal agus gar do lár an rothair, chun lár an domhantarraingthe a choinneáil cobhsaí.
• Seachain taobh amháin a phacáil le míreanna dlúth— uirlisí, glais, uisce — agus ní iompraíonn an ceann eile ach éadaí.
• Fan laistigh den ualach rátáilte, toisc go gcuireann ró-ualú béim ar an gcóras gléasta, áfach, go bhfuil sé scaipthe go cothrom.

Sin é an fáth a dtógtar ár dtáirgí twin-pannier mardhá urrann ar leith, inúsáidte go neamhspleáchden toilleadh comhionann seachas mála amháin a bheith caite thar an suíochán: fágann toirteanna siméadracha fiú an réamhshocrú a luchtú seachas rud éigin a gcaithfidh an rothaí oibriú air.

Bog nó Crua: Comparáid Macánta

	Bagáiste bog	Peataí crua
Meáchan	Níos éadroime	Níos troime; cuireann sé isteach ar láimhseáil
I titim	Níos lú seans ann gortú— cén fáth ar fearr le marcaigh eachtraíochta é	Feidhmíonn sé mar struchtúr íobartach a chosnaíonn an rothar
Easbhóthair	Is fearr - flexes seachas scoilteadh	Is féidir le boscaí scoilteadh ag pointí gléasta ó chreathadh
Slándáil	An laige dáiríre— gan glas comhtháite	Glais chomhtháite agus tógáil docht
Modhanna teip	Caith ag pointí teagmhála, teip zipper, fraying strap	Cnagadh ar fheistí; is féidir le plaisteach shatter i fuar
Deisiúcháin	Is féidir strapaí agus búclaí a athsholáthar sa pháirc	De ghnáth ciallaíonn damáiste fairsing athsholáthar
Inpacability	Filleann sé nuair nach bhfuil sé in úsáid	Toirt sheasta

Tógaimid bagáiste bog, mar sin is fiú a bheith díreach faoin trádáil:ní thairgeann málaí boga cosaint goid ar chás crua glasála.Is é an treoir macánta le tabhairt do chustaiméirí ná glas zip agus gléasta a úsáid, an mála a dhaingniú den rothar le glas cábla nuair a fhágann sé é, agus earraí luachmhara a iompar den rothar. Reáchtálann go leor marcaigh socrú hibrideach ar an gcúis seo go díreach - málaí boga le haghaidh earraí in-chomhbhrúite, cás crua beag le haghaidh leictreonaic.

Cén Fáth a Thuilleann Tógáil Táthaithe a Áit Anseo

Ag luas an mhórbhealaigh ní báisteach ag titim ar mhála é an t-ualach uisce. Tá séspraeála bóthair tiomáinte ag brú, uair i ndiaidh uaire, le grit ann — agus tonnchrith ag oibriú an uisce sin feadh aon líne tuí is féidir leis a aimsiú. Níl aon phoill snáthaide ag comhlacht PVC atá táthaithe gan uaim chun an meicníocht sin a shaothrú, agus is é sin an fáth go bhfuil ár málaí gluaisrothar táthaithe seachas fuaite agus téipithe.

Dhá chúis eile a bhaineann go sonrach leis an úsáid seo:

• Wipe-glan.Bailíonn bagáiste gluaisrothar scannán bóthair, salann agus feithidí. Glanann blaosc PVC táthaithe le héadach, áit a gcoimeádann mála teicstíle greamaithe é.
• Machnamhach ar an dá thaobh.Déantar gluaisrothar a scoitheadh ​​ón taobh thiar ag luasanna deiridh nach mbíonn rothaí ar a n-aghaidh riamh, agus mar sin is sonraíocht sábháilteachta iad na heilimintí frithchaiteacha ar an dá thaobh den fhealltóir seachas ceann stíle.

An Raon

Íomhá	Múnla & sonraíochtaí	Formáid	MOQ
	Málaí Diallait Gluaisrothar SL-C704 80L— 80L mar 40L×2; cumas iompair 50 kg; PVC durable, uiscedhíonach, dustproof agus aimsirdhíonach; dhá phóca ar leith ar chlé agus ar dheis, inúsáidte go neamhspleách; duán agus lúb móide dhá strap fad-inchoigeartaithe; strapaí gualainn daingean; comharthaí machnamhach an dá thaobh; tá clogaid, buidéil, éadaí, fearas campála; buí.	Panniers cúpla - an ceann is mó sa raon, le haghaidh camchuairte	300–500
	Málaí Taobh Gluaisrothar SL-C704 50L- 50L mar 25L×2, inscortha; cumas iompair 50 kg; PVC durable; dhá phóca ar leith inúsáidte go neamhspleách; duán agus lúb móide dhá strap inchoigeartaithe; strapaí gualainn daingean; dearadh machnamhach.	Panniers cúpla, cumas lár - péire inscortha	300–500
	Mála Backseat SL-C807 50L— 50L mar 25L×2; cumas iompair 50 kg; PVC durable, uiscedhíonach, dustproof, aimsirdhíonach; dhá phóca ar leith inúsáidte go neamhspleách; duán agus lúb móide dhá strap inchoigeartaithe; straps ghualainn daingean.	Backseat mount - oireann Eachtraíochta, Sportster, Softail, V-Star, Scáth, Vulcan	300–500
	Mála Backseat SL-C668 40L- 40L; cumas iompair 50 kg; PVC láidir durable,gan uaim táthaithe, éasca a ghlanadh; lógónna machnamhach an dá thaobh le haghaidh infheictheacht oíche; tá clogaid, buidéil, éadaí, trealamh campála.	Mála droma mór singil - camchuairt fhada	300–500
	Mála Backseat SL-C624 40L- 40L; cumas iompair 50 kg; PVC láidir durable,gan uaim táthaithe, éasca a ghlanadh; lógónna machnamhach an dá thaobh; oireann do raon leathan samhlacha.	Mála backseat Aonair - an méid camchuairte croí	300–500

Tá toilleadh, córas gléasta, cumraíocht strap, leagan amach frithchaiteach, dathbhealach agus brandáil sainithe in aghaidh an ordaithe, nó is féidir mála a fhorbairt ó sceitse. Is féidir feistiú samhail-shonrach a fhorbairt i gcás ina bhfreastalaíonn branda ar ardán ar leith — rud a chuireann deireadh leis an gcuid is mó den riosca feistis atá i mbagáiste uilíoch. MOQ 300-500 píosa, samplaí 7-15 lá, táirgeadh 30-45 lá tar éis formheasa, ó Dongguan nó Cathair Ho Chi Minh.

Nóta Dearaidh Amháin Is Fiú a Chur ar Aghaidh do Chustaiméirí

Ciallaíonn mála atá suite os cionn suíochán an philliúin nach féidir leis an rothar paisinéir a iompar. Tá sé soiléir nuair a luaitear é agus go ndéantar dearmad air go rialta ag an bpointe ceannaigh, mar sin baineann sé leis an gcóip liostála seachas le hiarratas ar ais. I gcás camchuairteanna dhá-suas, is é an fhormáid cúpla-pannier an freagra: úsáideann sé na taobhanna seachas an suíochán.

Rialú Cáilíochta

Tá cáilíocht faoi stiúir i dtrí shraith -IQC(PVC ag teacht isteach le haghaidh tiús sciath, greamaitheacht agus weldability, móide uigí, búclaí, hook-agus-lúb agus scannán machnamhach i gcoinne an chaighdeáin sínithe, le difríocht dath agus fastness),IPQC(caoinfhulaingt a ghearradh, sláine táthú ag seams coirp agus pointí ancaire strap, agus cóimeáil gléasta, le tástálacha craiceann ar táthaithe samplacha ag tús gach rith), agusOQC(Sampláil AQL, tástáil uisce go dtí an rátáil dhearbhaithe, agus comparáid sampla óir, le cigireacht SGS nó QIMA ar fáil). Déanann Sealock an nós imeachta iniúchta custaiméara ar earraí críochnaithe freisin:dí-bhoscaáil, eastóscadh folúis, scíth statach 24 uair an chloig, agus cinneadh maidir le haer-sceitheadh.

Don chatagóir seo, tá an tsaotharlann ag díriú ar na trí ghuaiseacha:tástáil tonnchrith ar an gcóras gléasta faoi thástáil timthrialla ualaigh, strap agus lúba lena n-áirítear éilliú i láthair, nochtadh ardteochta, tástáil ualaigh go dtí an 50 kg rátáilte agus níos faide ná sin, brú-lódáil ar strap-ancairí, coinneáil frithchaiteach tar éis scríobadh agus UV, agus nochtadh salainn agus gruaim bóthair, taobh le banna weld agus neart craiceann, scríobadh, cuimilt agus teanntachta.

Ceisteanna Coitianta: Málaí Gluaisrothar a Fhoinsiú

C: Cad é an chúis is coitianta le damáiste do bhagáiste bog gluaisrothar?
A: Déan teagmháil le comhpháirteanna sceite te. Ba cheart an t-imréiteach timpeall an sceite, an roth chúl agus an fionraí a sheiceáil leis an rothar ar thalamh cothrom roimh é a shuiteáil, agus is é tacaí diallait an bealach caighdeánach chun málaí boga a choinneáil soiléir. Cuir an treoir fheistiú sa phacáistiú.

C: Conas a stopann tú strapaí ó chreathadh?
A: Le hiomarcaíocht seachas córas aonair. Tá ár málaí feistithe le duán agus lúb móide dhá strap inchoigeartaithe neamhspleách, agus ba chóir a rá le marcaigh iad a sheiceáil ag stadanna breosla. Braitheann bagáiste bog ar strapaí ar féidir leo scaoileadh thar tír-raon garbh - sin fíor-thréith na formáide, ní locht.

C: Cén fáth panniers cúpla seachas mála mór amháin?
A: Dáileadh meáchain fiú. Cuireann luchtú míchothrom béim ar an gcóras gléasta agus déanann sé an rothar a dhíchobhsú beag beann ar an meáchan iomlán, agus mar sin déanann dhá urrann siméadrach an réamhshocrú a dhéanamh ar phacáil chothrom. Fágann siad an suíochán pillín saor in aisce do phaisinéir freisin.

C: An bhfuil bagáiste bog slán in aghaidh goid?
A: Gan an leibhéal de chás crua glasála, agus b'fhearr linn é sin a rá. Tabhair comhairle do ghlais zip agus do phointe gléasta, glas cábla don rothar nuair a fhágann tú é, agus earraí luachmhara a iompraítear den rothar. Socrú hibrideach - málaí boga chomh maith le cás beag crua - a shocraíonn go leor marcaigh chamchuairte air.

C: Cén fáth táthaithe seachas fuaite agus téipithe?
A: Toisc go bhfuil an t-ualach faoi bhrú ag luas an mhórbhealaigh le spraeáil bóthair le grit ann, agus oibríonn an tonnchrith uisce feadh aon líne tuí. Níl aon phoill snáthaide ag comhlacht PVC atá táthaithe gan uaim chun é sin a shaothrú, agus caitheann sé glan ó scannán bóthair agus salann.

C: An féidir leat feistiú múnla-shonrach a thógáil?
A: Tá. Déantar bagáiste múnla-shonrach a réamhinnealtóireacht chun ardán áirithe a fheistiú agus baintear an chuid is mó de na málaí uilíocha riosca feistithe a iompraíonn málaí, rud is fiú a dhéanamh má fhreastalaíonn do bhranda ar shraith shainithe meaisíní.

Labhair leis an Monarcha

Le haghaidh luachana, samplaí, agus moltaí OEM/ODM ar bhagáiste gluaisrothair, déan teagmháil le Sealock ageolas@sealock.com.hknó +86-769-82009361. Níos mó ná fiche bliain de tháthú ardmhinicíochta agus fuála tionsclaíoch faoi aon díon amháin, tógáil PVC gan uaim táthaithe, córais gléasta creathadh-thástáil, táirgeadh dé-tSín-Vítneam, agus cigireacht tríú páirtí ar iarratas.